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SOLUTION

- 智慧交通解決方案 -

公路治超非現場執法系統

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系統介紹

用于非現場執法的治超系統將不停車動態稱重、視頻監控、圖像抓拍及車牌識別、信息提示系統等有機集成,建立起一個全天候貨運車輛超載違法行為監控系統,對貨運車輛超載行為實施有效檢測和監控,為交通管理部門提供治超執法依據。用于非現場執法的治超系統一般由前端貨運車輛超限信息采集系統和后端超限信息管理與非現場執法平臺組成。

建設方案

系統由平板式動態稱重子系統、輪廓識別系統、車牌識別子系統、視頻監控子系統、信息發布可變情報板和中央處理信息綜合管理子系統組成,實現對通行車輛的信息采集、傳輸、分析、處理發布、與集中管理。

動態稱重子系統:

由稱重傳感器、地感線圈、車檢器、稱重處理儀表等設備組成,在0.5-100km/h的速度范圍,車輛經過檢測區域可以穩定準確地計算車的重量

輪廓識別子系統:

由激光測量機組,控制柜,數據采集器組成,能夠測量所有通過檢測區域的車輛長寬高等信息

車牌識別子系統:

由車輛檢測器和高清攝像機等構成,系統具備對所有通過檢測區域的車輛進行車輛號碼識別、號牌顏色識別、車身顏色及車型識別,并能夠清晰準確抓拍到車輛正前方、正后方,側方的圖片信息,是執法證據鏈的重要組成部分。

視頻監控子系統:

視頻監控系統,由高清攝像機對檢測區域進行24小時不間斷監控,可以實現站點所有監控視頻的集中管理和存儲,并通過專網上傳至上級監控平臺。

信息發布子系統:

一般由公路LED可變信息標志、支撐部件及其基礎構成, 主要完成對超限超載車輛的信息顯示告知功能( 可含語音發布提示功能)。

綜合管理子系統:

收集各站點稱重數據,通過多種組合條件查詢車輛信息并以統計報表的方式實時展示過車情況,超載數據,各站點設備信息等。

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超載車輛加速了路面的破壞,使得大修期變短,公路的壽命因超載超限縮短50%~60% ;對交通安全和人民的生命財產安全帶來極大的威脅和危害;擾亂運輸市場秩序對道路環境帶來危害。

非現場執法的經濟效益

減少道路主管部部門治超辦公經費投入;減少貨運車主和治超人員直接的經濟矛盾;

減道路橋梁維護治理費用。

非現場執法的社會效益

提高路面橋梁壽命;減少交通安全事故;社會秩序從“集體謬誤”中拉回正常的秩序。

非現場執法的帶來改變

準確識別超限車輛,減少執法沖突;減少對人工執法的依賴,提高治超效率;能夠實施非現場監督,保證執法公正;對道路交通安全、社會公共財產的維護有著重要意義;不停車超限檢測系統中的統計數據可以作為省局路網交通流量調查和超限程度的判斷依據--自動統計超限率、超限車輛溯源提供必要的基礎數據。
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產品是企業的核心競爭力,產品研發是企業發展的源動力,東鼎第二代平板稱重產品高度重視產品研發和知識產權,充分結合當前非現場執法信息化建設的難點與痛點,投入大量的研發力量,以高精尖的技術賦能,打破壁壘,獨創產品結構,動態稱重算法,取得知識產權180多項,推進了技術研發與產品創新的產業化應用。
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部分發明專利

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